diff --git a/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-%D1%81%D1%83%D1%88%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-Haier.md b/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-%D1%81%D1%83%D1%88%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-Haier.md new file mode 100644 index 0000000..16e2355 --- /dev/null +++ b/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-%D1%81%D1%83%D1%88%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-Haier.md @@ -0,0 +1,34 @@ +
Прежде чем начать, отключите технику от питания. Снимите заднюю крышку, применяя крестовую отвертку. Обратите внимание на расположение крепежных винтов, которые могут находиться по периметру крышки.
+
Проверьте внутреннее устройство, чтобы выявить привод, связывающий мотор и барабан. Осмотрите привод: трещины, износ или обрыв сигнализируют о необходимости замены. Аккуратно демонтируйте старый элемент, сняв его с шкивов.
+
Для установки нового компонента используйте модель HX03-128, подходящую для данной марки оборудования. Установите его на шкив мотора, затем плавно натяните на шкив барабана, контролируя положение. Проверьте, что деталь надежно закреплена и не болтается.
+
После завершения закройте заднюю панель и зафиксируйте винты. Запустите устройство и убедитесь, [Haier сервис и ремонт](https://comicvine.Gamespot.com/profile/haiertechcare/) что барабан функционирует правильно. Если барабан вращается плавно и тихо, работа завершена успешно.
+Как диагностировать неисправность ремня в технике Haier +
Когда барабан не вращается, но двигатель активен, проблема может быть в приводном ремне. Проверьте его состояние:
+ +Разрыв или трещины – демонтируйте заднюю панель и изучите привод на повреждения. +Признаки износа – ищите потертости, расслоение или гладкие участки, [гарантийное обслуживание техники Haier](https://haiertechcare.bandcamp.com/merch/haiertechcare) указывающие на проскальзывание. +Слабое натяжение – при нажатии привод должен пружинить, не прогибаясь более чем на 5–7 мм. + +
Дополнительные признаки:
+ +Сильный скрип или стук при запуске. +Аромат горелой резины вследствие трения о шкив. + +Барабан крутится с рывками или останавливается при нагрузке. + +
Для детальной диагностики отключите устройство от сети, осмотрите шкив на деформации и убедитесь, что ролики свободно крутятся.
+Что потребуется для замены приводного элемента +
Для замены ремня потребуются крестовая отвертка, плоскогубцы и ключи на 10 и 13 мм. Для фиксации деталей пригодится изолента или стяжки. Подходящий ремень можно приобрести [в профильных магазинах](https://www.nicovideo.jp/user/141399211).
+ +Выключите устройство из розетки. +Проверните барабан рукой – вращение обязано быть мягким, без посторонних звуков. +С усилием 1–2 кг нажмите на середину приводного элемента. Прогиб до 5 мм требует ослабления крепежа, больше 8 мм – подтягивания. + +
Критично: слишком сильное натяжение увеличивает трение в подшипниках, слабое вызывает пробуксовку.
+
Ослабьте фиксацию двигателя, отрегулируйте положение и зафиксируйте. Проведите тест на холостом ходу – любые посторонние звуки указывают на проблему.
+Сборка сушильного агрегата и проверка функционала +
Перед сборкой убедитесь в корректной установке приводного узла: пазы обязаны совпадать с направляющими. Затяните крепёж с моментом 3–4 Н·м для исключения деформации.
+
Убедитесь в правильном натяжении – прогиб при нажатии на середину не более 5 мм. Если требуется регулировка, ослабьте фиксацию мотора и переместите его на 2–3 мм.
+
Включите технику в розетку, запустите отжим на минимальных оборотах. Анализируйте шумы: скрежет указывает на нехватку смазки, удары – на ошибки монтажа барабана.
+
Загрузите 2–3 влажных полотенца и включите сушку для проверки баланса. Амплитуда вибрации более 1 см означает необходимость калибровки амортизаторов.
+
По истечении 10 минут работы отключите питание и оцените температуру двигателя. Оптимальный показатель – до 60°C, перегрев свидетельствует о неправильном натяжении или блокировке роликов.
\ No newline at end of file